Chassi:

• Cabeçote com corpo em tubo QD150x10, orelhas de engate tipo II;
• Braços paralelograma em chapa quinada;
• Lâmina construída em chapa de 7 mm, moente central com casquilhos auto-lubrificados;
• Abas laterais para aumentar a capacidade.

Regulação:

• Moente para rotação da pá na horizontal, com casquilhos auto-lubrificados e pino para fixação do cilindro;
• Moente com veio de Ø95 para fixação dos braços paralelogramas e rotação da pá na horizontal;
• Casquilhos de rotação auto-lubrificados e orelhas para fixação do cilindro do movimento de offset lateral;
• Moente com veio de Ø80 para fixação dos braços paralelogramas e rotação da pá, com orelhas de fixação do cilindro para rotação da lâmina.

Desgaste:

• Relhas ou lâminas de corte temperadas.

Segurança:

• Escora de segurança.

Chassi:

• Cabeçote com corpo em tubo QD150x10, orelhas de engate tipo II;
• Braços paralelograma em chapa quinada;
• Lâmina construída em chapa de 7 mm, moente central com casquilhos auto-lubrificados;
• Abas laterais para aumentar a capacidade.

Regulação:

• Moente para rotação da pá na horizontal, com casquilhos auto-lubrificados e pino para fixação do cilindro;
• Moente com veio de Ø95 para fixação dos braços paralelogramas e rotação da pá na horizontal;
• Casquilhos de rotação auto-lubrificados e orelhas para fixação do cilindro do movimento de offset lateral;
• Moente com veio de Ø80 para fixação dos braços paralelogramas e rotação da pá, com orelhas de fixação do cilindro para rotação da lâmina.

Desgaste:

• Relhas ou lâminas de corte temperadas.

Segurança:

• Escora de segurança.